关键
德国轿车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口轿车全面征收 25% 关税的方案。
特朗普周三表明,他将对一切进口到美国的轿车和外国制作的轿车零部件施行关税,这些办法将于 4 月 2 日起收效。
这些关税办法与下周开端施行的更广泛的纳税行动一起出台,标志着本已在酝酿的全球交易战大幅恶化。
德国经济部长和轿车行业严厉批评了美国总统唐纳德・特朗普对美国进口轿车全面征收 25% 关税的方案,称此举向根据规矩的自由交易发出了 “丧命信号”。
特朗普周三表明,他将对一切进口到美国的轿车和外国制作的轿车零部件施行关税,这是将于 4 月 2 日起收效的办法的一部分。
这些关税办法与下周开端施行的更广泛的纳税行动一起出台,标志着本已在酝酿的全球交易战大幅恶化。
德国经济部长罗伯特・哈贝克呼吁欧盟对特朗普的最新关税声明做出 “决断回应”,称这些关税 “最终会危害美国、欧盟以及整个全球交易”。
哈贝克周四在一份经谷歌翻译的声明中表明:“对轿车和轿车零部件征收高额关税,对德国轿车制作商、德国经济、欧盟来说都是坏消息,对美国来说也是如此。”
他弥补道:“现在至关重要的是,欧盟要对这些关税做出决断回应 —— 有必要清晰,面临美国咱们不会畏缩。咱们需求展现出实力和自傲。”
周四上午,欧洲轿车股大幅跌落。法国轿车零部件供货商法雷奥开盘后不久跌幅超越 7%,在米兰上市的斯特兰蒂斯(Stellantis)股价跌落 5%,德国宝马股价跌落超越 4%。
德国轿车工业协会(VDA)主席希尔德加德・米勒(Hildegard Müller)在周三发布的一份声明中表明:“美国宣告对一切非美国制作的乘用车和轻型商用车额定征收 25% 的关税,这对根据规矩的自由交易发出了丧命信号。”
米勒称:“这些定于 4 月 2 日收效的关税,将给企业以及轿车行业严密交错的全球供应链带来沉重负担 —— 会发生负面影响,尤其是对顾客而言 —— 包含在北美区域的顾客。”
德国轿车工业协会的米勒强调了自由交易和公正交易对跨大西洋伙伴关系两边的经济重要性,并呼吁美国和欧盟就双边协议当即打开商洽。
米勒表明:“全球交易抵触的危险 —— 对全球经济、增加、昌盛、工作和顾客价格发生负面影响 —— 对各方来说都很高。”
“不合理”
此前分析师曾正告称,德国轿车行业好像极易遭到美国关税的影响,并指出在 2023 年,德国在相当大程度上是欧洲向美国出口乘用车最多的国家。
德国群众轿车、梅赛德斯 - 奔驰集团和宝马近几个月来都发布了盈余预警,原因是全球最大轿车商场我国的经济疲柔和需求低迷。
德国驻英国大使米格尔・伯杰(Miguel Berger)表明,对进口到美国的轿车征收关税是 “不合理的”,这是企图重组国际交易,“只为了让美国的出资单方面获益”。
伯杰周四在交际媒体渠道 X 上表明:“关税将对轿车行业和顾客形成巨大危害。咱们需求进行对话,并预备好做出强有力的、团结一致的回应。”
欧洲轿车制作商协会(ACEA)表明,对特朗普提议的轿车关税 “深感忧虑”。欧洲轿车制作商协会是一个轿车游说集体,代表宝马、法拉利、雷诺、群众和沃尔沃等公司。
欧洲轿车制作商协会总干事西格丽德・德弗里斯(Sigrid de Vries)在一份声明中表明:“欧盟和美国有必要进行对话,以当即找到解决方案,防止关税以及交易战带来的破坏性结果。”
与此一起,瑞典沃尔沃轿车公司周四表明,正在 “研讨特朗普政府宣告的关税改变所带来的影响”。
沃尔沃轿车公司的一位发言人经过电子邮件告知美国全国广播公司财经频道(CNBC):“沃尔沃轿车重视包含美国在内的不同商场的动态。咱们恪守政府规则,并依照法令要求对一切进口车辆和零部件交纳一切必要的关税。”
他们还弥补道:“现在阶段进一步谈论还为时过早。”
【文/观察者网 潘昱辰 修改/高莘】当地时间4月2日,美国总统特朗普决议对一切进口轿车及要害零部件征收25%关税的新政将正式收效。此前于3月26日,特朗普已签署行政令宣告这一决议,并称其为“永久性方针...
【文/观察者网 刘程辉】4月2日,美国总统特朗普炒作多时的“对等关税”落地,其间对华关税税率达34%。“在执政头两个月里,特朗普总统现已两度对我国进步关税,但我国政府毫不退缩。”美国“政客”新闻网4月...
北京时刻11月27日清晨3点,美联储发布了11月的货币方针会议纪要。纪要显现,在特朗普中选美国总统后,美联储的风向好像发生了改变,有“多名”决议计划者支撑更按部就班地降息,甚至在评论决议计划危险时初次有官员说到暂停举动的或许。剖析人士称,美联储纪要暗示,若通胀下行的开展阻滞,会对降息更为慎重。
关于本年12月的议息会议展望,纪要说到,在公开商场部分的一级交易商查询和商场参与者查询中,绝大大都受访者的模态预期是12月将进一步降息25个基点。
商场层面,隔夜美股三大指数团体收涨,标普500指数涨0.57%,道指涨0.28%,双双创前史新高;纳指涨0.63%。值得一提的是,受特朗普的关税要挟,美股轿车板块团体重挫,通用轿车、福特轿车别离大幅收跌8.99%、2.63%。
美联储最新发布北京时刻11月27日清晨3点,美联储发布了11月的货币方针会议纪要。纪要显现,在特朗普中选美国总统后,美联储的风向好像发生了改变,有“多名”决议计划者支撑更按部就班地降息,甚至在评论决议计划危险时初次有官员说到暂停举动的或许。
在此次会议上,美联储宣告降息25个基点,将联邦基金利率方针区间下调至4.5%—4.75%。这是继9月份降息50个基点以来的第2次降息。
纪要写道,在评论货币方针远景时,参会的美联储官员们估量,假如数据与预期全体共同——通胀率持续挨近2%,经济仍挨近最大工作率,那么跟着时刻的推移,“逐步转向较为中性的方针情绪或许是恰当的”。
部分参会官员以为,经济活动和劳动力商场的下行危险现已削弱,货币方针需求平衡方针放松过快的危险,否则会阻止通胀的进一步开展;一起也要重视放松过慢的危险,否则会过度削弱经济活动和工作局势。
本次纪要显现,不同于前次纪要,在评论危险办理问题时,有参会官员指出,假如通胀仍然高企,美联储或许暂停放松方针利率,将其维持在约束性水平。
大部分参会官员以为,中性利率水平的不确定性使美联储对货币方针约束程度的评价变得复杂,因而“逐步削减方针约束是恰当的”。
宣称“新美联储通讯社”的资深记者Nick Timiraos发文称,美联储纪要暗示,若通胀下行的开展阻滞,会对降息更为慎重。
关于本年的最终一场议息会议展望,纪要说到,在公开商场部分的一级交易商查询和商场参与者查询中,绝大大都受访者的模态预期是12月将进一步降息25个基点。
纪要写道,简直一切的参会官员都以为,美国工作和添加的下行危险“有所下降”,工作商场“没有敏捷恶化的痕迹”。10月份非农工作人数仅录得添加1.2万人,但不清楚飓风和停工等暂时性要素占了多少。
纪要称,更广泛的状况标明,美国的劳动力商场正在逐步降温,不过仍处于安定的基础上,失业率水平较低,裁人人数也比较有限。通胀已从峰值大幅放缓,但除掉食物和动力的中心方针仍“偏高”。
评论货币方针的远景时,本次会议还着重了利率途径并非预设,而是取决于数据,多人着重评价数据时重视潜在经济趋势改变。
纪要还写道,部分决议计划者以为,应该考虑往后调整美联储货币方针东西隔夜逆回购(ON RRP)的利率,让它成为方针利率联邦基金利率的下限。
在会议上,美联储工作人员指出,将ON RRP利率下降5个基点将使ON RRP利率与联邦基金利率方针区间的底部保持共同,并或许对其他货币商场利率形成一些下行压力。
对此,Timiraos评论称,美联储官员评论了“在未来的一次会议上”将ONRRP 利率下调5个基点,也便是一次技术性调整。
值得一提的是,在11月议息会议举行时,特朗普现已承认赢得美国大选,但此次的纪要没有直接说到有关特朗普方针对经济、通胀的影响。
美股全线上涨商场层面,美股三大指数团体收涨,标普500指数涨0.57%,道指涨0.28%,双双创前史新高;纳指涨0.63%。
其间,美股“科技七姐妹”大都上涨,仅特斯拉收跌,英伟达涨0.62%,谷歌A涨0.88%,苹果涨0.94%,Meta涨1.49%。亚马逊大涨3.19%,微软涨2.12%。
中概股大都收跌,纳斯达克金龙我国指数跌0.84%。其间,蔚来跌超7%,极氪跌超4%,唯品会跌近3%,抱负轿车、携程网、山君证券、知乎跌超2%,小鹏轿车、哔哩哔哩、拼多多跌超1%;网易涨0.95%,百度涨超1%,名创优品涨2.96%。
值得一提的是,受特朗普的关税要挟,美股轿车板块团体重挫,通用轿车、福特轿车别离大幅收跌8.99%、2.63%。墨西哥总统辛鲍姆说到,墨西哥对美国的首要出口商是通用、Stellantis和福特。
美东时刻11月26日,高盛首席经济学家Jan Hatzius在一份陈述中指出,特朗普的关税提议将明显推高美国的顾客价格。
Hatzius解说说:“依据咱们的经历,有用关税税率每添加1个百分点,美联储喜爱的通胀方针——中心PCE(个人消费开销物价指数)就会上涨0.1%。据此估量,假如施行这些关税提议的增幅,中心PCE通胀将上涨0.9%。”
依据高盛的核算,特朗普宣称将添加关税的国家占美国产品进口总额的43%,而这些关税将每年带来不到3000亿美元的收入。
美联储喜爱的通胀方针——10月顾客开销物价指数(PCE)将于美东时刻11月27日发布。现在华尔街遍及估量,这份行将出炉的最新通胀数据或许会显现美国物价压力仍然固执,这将强化美联储对未来降息的慎重情绪。
美联储最新发表的会议纪要,开释重磅信号。北京时刻11月27日清晨3点,美联储发布了11月的货币方针会议纪要。纪要显现,在特朗普中选美国总统后,美联储的风向好像发生了改变,有“多名”决议计划者支撑更按部...
跟着特朗普“对等关税”落地,引发全球资本商场震动,英伟达、苹果、台积电等AI和芯片巨子股价全面跌落。
4月8日音讯,美股方面,苹果跌逾6%、英伟达再跌约1%;台股,台积电(TPE: 2330)已重挫逾9%跌停,鸿海、联发科等多股跌停;港股,联想集团(00992.HK)跌22.89%,中芯世界(00981.HK)跌逾16%。
据统计,仅3日-4日两天内,美股商场就蒸腾超6万亿美元(约合人民币43万亿元)。其间,苹果、微软、亚马逊、特斯拉、Meta、英伟达、谷歌等美股“七巨子”的市值一共丢失1.8万亿美元,仅英伟达股价周内大跌10.30%,市值蒸腾超2650亿美元(约合1.9万亿元)。
特朗普日前还称,“芯片关税”将很快开端施行关税。本年早些时候,特朗普曾要挟要对先进芯片征收25%、50%乃至是100%的关税,但台积电许诺在美出资1000亿美元之后,此事暂时停滞。高盛的一份研报表明,短期内对台积电对美国出口、亚洲供应链和美国商场敏感性的高度忧虑,超过了对台积电职业领导地位和AI和技能需求的长时间活跃观点。
职业剖析以为,虽然约820亿美元的美国进口芯片暂获豁免,但芯片职业的真实命脉——5210亿美元的机械设备、4780亿美元的电子产品和3860亿美元的轿车终端进口,都将遭到高达49%的关税冲击,最终会转嫁至顾客手中,并将危害英伟达、AMD、英特尔和高通等全球 AI、芯片巨子们的利益。
北京半导体职业协会副秘书长朱晶发文表明,虽然2024年我国直接从美国进口的半导体产品(含集成电路、半导体器材、半导体设备及零部件)金额仅占我国全体进出口半导体产品的缺乏4%,但因为集成电路现已接连多年位列我国进口产品金额首位,因而交易环境改变必然对我国半导体工业产生必定影响。
北京时间4月7日晚,特朗普再次着重,若我国不撤销对美产品的34%关税反制办法,美国将于4月9日起对我国产品额定加征50%关税。
明显,特朗普政府已引爆关税“核弹”战役,并开端“围歼”全球 AI 和芯片巨子。
北京时间4月4日,我国宣告对原产于美国的一切进口产品加征34%关税,包含半导体设备、芯片、高端医疗设备等要害范畴,自4月10日起收效。
此外,商务部、海关总署六箭齐发,包含将16家美国实体列入出口控制管控名单、对中重稀土相关物项施行出口控制、暂停6家美国企业产品输华资质、将11家美国企业列入不可靠实体清单、对进口医用CT球管建议工业竞争力查询、在世贸组织申述美“对等关税”等。
这一反制办法剑指美国政府4月2日宣告向全球发布“对等关税”方针。特朗普宣告,美国对我国输美产品加征34%的差异化关税,叠加此前加征的20%关税,部分我国产品对美出口税率高达至少54%。
这一新的关税办法,标志着中美交易战2.0年代即将来临。
值得重视的是,此次关税掩盖规模空前广泛——从大豆、轿车到芯片、医疗器械,一切原产美国产品无一豁免。但方针也设置了缓冲期:4月10日前启运、5月13日前到港的货品仍享用原税率,这为企业调整供应链留出窗口期。
“假如我国不在明日(4月8日)之前撤回其在长时间交易危害之外再加征的34%关税,美国将自4月9日起对我国产品额定加征50%的关税。”特朗普最新表明,中方不撤回关税的话,他将“停止一切中方恳求与美方谈判的相关对话”。
此外,本年3月11日,美国交易代表办公室就我国出产的传统芯片(老练制程芯片)举办听证会,讨论进一步进步相关关税的或许性,而这些老练芯片被广泛应用于轿车、洗衣机和电信设备等日常用品中。
实际上,作为全球要害战略技能工业,中美互征34%关税现已对芯片工业、我国芯片进口以及工业链开展产生必定影响。
首先从进口数据来看,海关数据显现,2024年我国进口自美国的产品总额约为1636.24亿美元(约合1.16万亿元),占我国全年进口总额的6.2%。
其间,机械电子类总额约379亿美元(约合2759亿元);集成电路产品金额约为118亿美元(约合839亿元);半导体系作设备及零部件金额约为45亿美元(约合319亿元)。
据统计,2024年,我国半导体产品从美国进口总金额算计1230.4亿元,占我国从美国进口悉数产品总金额的10.6%,占我国半导体产品总进口额(3.27万亿元)的3.76%。
从进口产品品种来看,2024年我国从美国直接进口的集成电路产品总金额最大,到达836.7亿元,但比重仅为3.04%;而半导体设备及零部件占我国半导体产品总进口额的比重最大,挨近10%,而我国从美国直接进口半导体器材的金额最少,缺乏80亿元,占比为3.91%。
明显,无论是我国对美加征关税,仍是美国对华加征关税,都会对我国芯片产品进口产生重要影响。其间,从金额和比重层面看,我国企业从美国直接进口集成电路产品或许半导体设备及零部件的企业受影响更大。
(图片来历:Shutterstock US)跟着特朗普“对等关税”落地,引发全球资本商场震动,英伟达、苹果、台积电等AI和芯片巨子股价全面跌落。4月8日音讯,美股方面,苹果跌逾6%、英伟达再跌约1%;...
朋友们春节好!这两天美股音讯不断,咱们一起来重视下。当地时间1月29日,美国联邦储藏委员会完毕了为期两天的货币方针会议,宣告将联邦基金利率方针区间维持在4.25%至4.5%,这是美联储自2024年9月...
福特轿车(F.US)、通用轿车(GM.US)和克莱斯勒母公司Stellantis NV(STLA.US)正寻求革除数千种进口零部件的关税,这些部件多采购自墨西哥等低本钱国家。知情人士标明,他们已与白宫、商务部和美国交易代表办公室举行会谈,谈论豁免事宜。
白宫未就轿车零部件商洽事宜当即回应置评恳求,相关车企均回绝宣告谈论。
依照特朗普的关税方针,除对整车征收25%关税外(4月3日起施行),进口轿车零部件还将额定纳税。知情人士标明,底特律轿车制造商虽标明乐意承当整车及发动机、变速箱等核心部件的关税本钱,但着重若对构成现代轿车的很多零部件全面纳税,将给职业带来灾难性结果。
其间一位知情人士标明,车企代表已向政府标明,此类关税将导致本钱激增数十亿美元,从而引发裁人和盈余预警,这与特朗普复兴美国轿车工业的执政方针各走各路。
这些车企首要寻求电线护套等低附加值零部件的关税豁免,这类劳动密集型产品多在墨西哥等低工资国家出产。他们以为,叠加关税将推高轿车价格,按捺本已承受近5万美元均价压力的美国顾客需求。
依据特朗普3月26日签署的行政令,整车关税将于4月3日收效,而发动机、变速箱和电气系统等首要部件关税则自5月3日起征。此外,特朗普方案于4月2日宣告针对多国的对等关税办法。现在尚不清楚这些时刻节点是否为轿车零部件商洽的最终期限。
特朗普上周末在承受采访谈及关税方针时标明,他“不在乎他们是否会提价,由于顾客终将转而购买美国车”。
据知情人士泄漏,美国轿车制造商正就部分轿车零部件关税豁免问题向特朗普政府进行最终游说,企图在关税方针本周收效前争夺调整空间。福特轿车(F.US)、通用轿车(GM.US)和克莱斯勒母公司Stellant...