欧盟委员会估计,本年欧盟可再生动力装机容量将创下新高。2022年2月俄乌抵触迸发后,欧盟确立了在2027年之前脱节对俄罗斯化石燃料依靠的方针,并加快向可再生动力转型。
但是,约根森泄漏,在推动绿色转型的一起,欧盟可能会许诺从美国添加液化天然气(LNG)收购,以作为对特朗普关税的回应。
传统观念以为,作为一种化石燃料,天然气在焚烧过程中发生的污染和温室气体要显着少于石油和煤炭,因而被广泛视为向清洁动力转型的过渡燃料。
特朗普上星期出台了所谓的对等关税,关税大棒砸下简直一切交易同伴,包含作为传统盟友的欧盟。不过,在对等关税引起全球金融市场巨震后,特朗普周三宣告,对大多数国家的对等关税实施90天的豁免。
特朗普周一提出,欧盟应购买约3500亿美元的美国动力以削减交易逆差,一起否决了欧盟提出的“工业品和轿车零关税”主张。
美国已是欧盟最大的LNG供应国,占其2024年进口总量的45%,价值约为130亿美元。
约根森表明:“咱们的确有从美国收购更多LNG的潜力,但条件有必要是契合咱们绿色转型方针的条件。”他弥补称,他已向美国动力部长克里斯·赖特传达了这一态度。
但他也指出,欧盟当局所能做的也仅仅鼓舞企业签署收购协议。
约根森着重,可再生动力是下降动力价格、脱节对俄罗斯化石燃料依靠的要害。
“咱们都很清楚,现在欧盟所付出的高动力价格在全球竞赛格式中是不行继续的。自2022年以来,咱们从俄罗斯购买化石燃料的开支乃至超过了对乌克兰的帮助金额,”他说。